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发动机冷车行驶时注意保持安全距离

发布日期:2014-07-23

    发动机冷车行驶时进气状态与热车正常行驶时略有不同,要求混合气浓度高,相同油门(节气门开度)的情况下,进气量要大于热车状态,即使在不踩油门(节气门关闭)的情况下,进气歧管内仍有额外的补充空气进入,这样一来,就降低了进气歧管内的真空度,而汽车制动的动力,主要就来自于进气歧管真空度产生的负压力。
    驾驶员脚踩踏板的制动力要比真空助力制动力小很多,在行车制动时,施加在刹车总泵上的制动力主要是来自刹车真空助力泵的制动力。在发动机冷车运转时,进气歧管的真空度比热车时小,能提供的制动真空助力就小于热车时的水平。在冷车时驾驶员在采取同样的制动措施,制动效果比热车状态要差。在这种情况下驾车,就需要注意加大行车间距,遇情况提早采取措施,提前踩刹车,刹车重踩,以避免因刹车不及时造成事故。